5. etapa z Hrušek do Českého Těšína  plán 04:10 až 07:00   skutečnost  03:05 až 05:45 / 214km

etapový jezdci - klikni zde -  Yoskin; Cák; Abé; Jurin; Jim; Míra Libra

   Loňská čtyřiadvacítka probíhala opravdu ve famózním tempu, snad i proto, nebo snad špatnou konstelací hvězd :), došlo hned na začátku ke zdržení, páč se čekalo na vedoucího jezdce, teda mě. Původní předávka byla plánována na 4:10 a ani hoďka před nestačila, Generálova grupa čekala v Hruškách už od 2:40 ! Na rok to snad klapne ještě líp ;). Budiž tedy alespoň přičteno k dobru, že jsme etapu oproti dřívějším ročníků vzali poněkud poctivěji a přiblížili ji ještě více ke Slovenským hranicím, v jeden moment byly tyto hranice i překročeny ! (průjezdové body pro roky následující pod textem). Tempo bylo i v pětce velmi svižné, ale v Těšíně sme se zas všici v dobrém shledali. Po předávce už to byla pohodová kochačka po stejné trase domů.

   Hrušky, Hodonín, Střážnice, Veselí n. Moravě, Hluk, Vlčnov, Uherský Brod , Luhačovice, Zádveřice, Vizovice, Bratřejov, Val. Polanka, Hovězí, Karolínka, Bílá, Staré Hamry, Ostravice, FM, Český Těšín - 2:40 celkový čas, rychleji se to moc dát nedá.....

mapa 5. etapy - klikni zde -

etapový jezdci - klikni zde -  Dann; Eda; Naki; Alda; Vinčenz

   Tak úvodem bych řekl, že mě hodně překvapil telefonát Generála. Nabídl mi, abych tuto etapu jel jako vedoucí jezdec, přestože jsem Bulu absolvoval dříve jen jednou v závoji. Vím, že Vinčenz, osvědčený „velitel“  této etapy, je nadále aktivní jezdec, proto jsem mu obratem volal, co se stalo, že mu v žádném případě nechci přebírat jeho „funkci“. Říkal, že je to v pohodě, ať jedu, že ještě nevím všechno - být vedoucím jezdec etapy obnáší i napsat pak článek o jejím průběhu … Tak už vím o čem mluvil … Generál u mě musel po novém roce 2x urgovat „článek“ z této letní etapy. ;-) Omlouvám se mu tímto za laxní  slohový přístup !!!  J

   Yoskin dorazil v 05:45 převzali jsme rabiják, vypsali listinu a hurá do východních Čech. Výjezd naší minikolony až za Ostravu-Porubu vedl Eda, který v Těšíně bydlí a má vykoumáno, že jet po dálnici na Frýdek-Místek a zpět na Ostravu je rychlejší než zdánlivě kratší trasa přes Havířov. Před nemocnicí v Porubě jsme odbočili doleva uličkami, které snad nejsou ani v GPS … pro mě z Beskyd – total španělská vesnice. Malý doplněk - Vinčenze jsme potkali za Těšínem v protisměru a dojel nás až při tankování v Šumperku. ;-)

   Od Ostravy jsem pak se svým chopperem vedl závoj cruiserů až do Rychnova já, převážně s Nakim přilepeným na svých laďácích. J Cesta dál přes Bruntál, Šumperk a Jablonné byla vyloženě pohodová, bez deště, bez větru, bez velkého provozu … taková rychlejší dopolední kochačka. Co bych ještě zmínil je, že za Opavou u JETky se k nám snažil připojit Kodiak, ale do Šumperka s námi už nedojel. Ale objektivně řečeno, měl Ledvinku a členitou trasu, plnou zatáček ve dvou na XV 1600 by měl v takovém tempu problém stíhat i Jakub Smrž J

   V Rychnově u Benziny jsme předali štafetu Slávkovi, který byl z našeho příjezdu, urychleného oproti plánovanému časového plánu, silně překvapen. Odpočinuli jsme a vyrazili nazpátek na sever Moravy.  Naki, Alda, Eda a já přes Hrochův Týnec, kde jsme navštívili sraz U.S. cars (… ano čtete správně - plechovek), který však pro nás z K1400 nebyl úplně cizí akce, takže nás tam srdečně přivítali Dana a Džejár, se svým Lincolnem … a všechny Vás moc pozdravovali !!! Komu jsme to nestihli do zimy vyřídit osobně,

mapa 6. etapy - klikni zde -